Terres de Nauze

Quand on est en face d'un problème, du plus mineur au plus gigantesque, pour trouver la solution idéale, il suffit de se tourner vers une institution qui sait apporter une réponse à toutes les sujétions, c'est l'aréopage des Yaka Faucon.

Que fallait-il faire ? Limiter la circulation sur le pont, aux piétons et aux rares cyclistes ?  Il n'est pas du tout certain qu'il n'y ait pas eu une vive réaction d'incompréhension d'usagers. Imaginer de fort coûteuses balises qui s'inscrivent avec harmonie et élégance dans le décor, aurait pu être une réalisation plus heureuse mais, là, il faut bien convenir qui aurait payé la facture ?

Pour nous dégager de l'ironie, allons vers les hauteurs belvésoises. Les plus anciens Belvésois peuvent se rappeler de l'époque où la rue commerçante, elle prit le nom de Jacques Manchotte après la Libération, était à double sens. Il faut  bien en convenir, les automobilistes étaient, à ce moment-là, aussi rares qu'aujourd'hui les piétons sur la route de Salles. Il y avait bien quelques affranchissements ponctuels à la règle, notamment de nuit, mais cela fut admis. Le régime du sens unique a connu bien des agacements. Certains s'attardaient, au-delà d'une escale fugitive, et bloquaient  la rue. Quelques décennies plus tard, on a dû se résoudre à interdire la circulation motorisée de cette traverse. Après quelques inévitables grincements de dents, l'évidence du bien fondé de ce schéma fut admise.